При розробці імпульсного джерела живлення або схеми приводу двигуна з використанням МОП-транзистору великого корпусу більшість людей враховують опір відкритого МОП-транзистора, максимальну напругу тощо, максимальний струм тощо, і багато хто враховує лише ці фактори . Такі схеми можуть працювати, але вони не є чудовими і не допускаються як формальний дизайн продукту.
Нижче наведено короткий виклад основ МОП-транзисторів і схем драйверів МОП-транзисторів, у якому є посилання на деяку інформацію, але не всю оригінальну. Включаючи введення MOSFET, характеристики, схеми приводу та застосування.
1, тип і структура MOSFET: MOSFET - це польовий транзистор (інший JFET), може бути виготовлений у розширений або виснажений тип, P-канальний або N-канальний загалом чотири типи, але фактичне застосування лише вдосконалених N-канальних MOSFET і розширені P-канальні МОП-транзистори, тому їх зазвичай називають NMOSFET, PMOSFET відноситься до цих двох.