1, роль MOSFET в контролері електромобіля
Простіше кажучи, двигун приводиться в рух вихідним струмомMOSFET, чим вищий вихідний струм (щоб запобігти перегоранню MOSFET, контролер має захист від обмеження струму), чим сильніший крутний момент двигуна, тим сильніше прискорення.
2, схема керування робочим станом MOSFET
Відкритий процес, увімкнений стан, вимкнений процес, стан відключення, стан поломки.
Основні втрати MOSFET включають втрати на комутацію (процес увімкнення та вимкнення), втрати на провідність, втрати на відсічення (спричинені струмом витоку, який є незначним), втрати енергії лавини. Якщо ці втрати контролюються в межах допустимого діапазону MOSFET, MOSFET працюватиме належним чином, якщо вони перевищують допустимий діапазон, виникне пошкодження.
Втрати на перемикання часто перевищують втрати в стані провідності, особливо ШІМ не повністю відкритий, у стані широтно-імпульсної модуляції (відповідає стану стартового прискорення електромобіля), і найвищий швидкий стан часто є втратою провідності. домінували.
3, основні причини виникненняMOSпошкодження
Перевантаження по струму, високий струм, викликаний високотемпературним пошкодженням (тривалий високий струм і миттєві імпульси високого струму, викликані температурою переходу, що перевищує допустиме значення); перенапруга, рівень джерело-відведення перевищує напругу пробою та пробою; поломка затвора, як правило, тому, що напруга затвора пошкоджена зовнішньою ланцюгом або ланцюгом приводу, що перевищує максимально допустиму напругу (зазвичай вимагається, щоб напруга затвора була менше 20 В), а також пошкодження від статичної електрики.
4, принцип перемикання MOSFET
MOSFET є пристроєм, що керується напругою, якщо затвор G і вихідний каскад S для створення відповідної напруги між вихідним каскадом S і D утворять ланцюг провідності між вихідним каскадом. Опір цього шляху струму стає внутрішнім опором MOSFET, тобто опором увімкнення. Розмір цього внутрішнього опору в основному визначає максимальний струм увімкненого стану, якийMOSFETчіп може витримати (звичайно, також пов'язаний з іншими факторами, найбільш важливим є термічний опір). Чим менший внутрішній опір, тим більший струм.